本报记者徐一鸣

　　6月13日，滁州多利汽车科技股份有限公司（以下简称“多利科技”）发布公告称，公司拟通过全资子公司昆山达亚汽车零部件有限公司以自有或自筹资金购买EDERLAN SUBSIDIARIES，S.A.（以下简称“EDERLAN”或“法格霭德兰集团”）持有的法格霭德兰汽车配件（昆山）有限公司（以下简称“昆山法格霭德兰”）52%股权。

　　多利科技表示，本次收购完成后将提升公司产业规模和盈利能力，预计对公司财务状况和经营成果产生积极影响。

　　截至3月31日，本次交易中昆山法格霭德兰100%股权的价值为人民币2.18亿元。鉴于昆山法格霭德兰拟于本次交易交割前向EDERLAN分红人民币4210.53万元，经过双方协商确认，昆山法格霭德兰52%股权的转让价款为人民币9146.53万元。

　　多利科技称，公司通过本次收购，将加深与法格霭德兰集团在品牌、技术、产品、研发、市场开拓等方面的合作，依托法格霭德兰集团的全球化布局，推进公司国际化进程。

　　中国投资协会上市公司投资专业委员会副会长支培元向《证券日报》记者表示，法格霭德兰集团与欧洲传统整车制造商有着长期稳定的合作关系，多利科技通过与法格霭德兰集团的合作，借助其品牌影响力和销售渠道，有利于拓展公司在欧洲等国际市场的业务。

　　随着全球汽车产业的快速发展和市场竞争的加剧，汽车零部件行业上市公司积极拓展业务，通过收购相关标的股权，提升产品竞争力和市场影响力。

　　数据显示，今年以来截至6月13日，A股已有包括江苏易实精密科技股份有限公司（以下简称“易实精密”）、杭州雷迪克节能科技股份有限公司等在内的21家汽车零部件行业上市公司发布收购相关标的股权公告，多数公司旨在围绕主业进行延链、补链、强链。

　　例如，易实精密表示，公司拟通过支付现金的方式购买通亦和精工科技（无锡）股份有限公司（以下简称“通亦和”）51%的股权，是为了满足公司延链、补链，完善产业结构的需要。据记者了解，通亦和所从事的精冲工艺技术具备较高的门槛，产品包括模具开发制造、高端精冲设备等。

　　“展望未来，随着我国新能源汽车出口持续增长，将带动汽车零部件企业加速‘出海’，一批具有核心竞争力的企业将逐渐崛起。”中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅对《证券日报》记者表示，同时，汽车整车厂将从采购单个零部件转变为采购整个系统零部件，进而优化供应链结构，提高整体市场效率，而汽车零部件产业集中度也将会进一步提升。