中证智能财讯中通客车（000957）8月27日披露2025年半年度报告。2025年上半年，公司实现营业总收入39.41亿元，同比增长43.02%；归母净利润1.9亿元，同比增长71.61%；扣非净利润1.75亿元，同比增长75.34%；经营活动产生的现金流量净额为8144.73万元，同比下降90.56%；报告期内，中通客车基本每股收益为0.3211元，加权平均净资产收益率为6.26%。
以8月26日收盘价计算，中通客车目前市盈率（TTM）约为20.86倍，市净率（LF）约2.26倍，市销率（TTM）约0.99倍。
资料显示，公司主营业务涵盖客车研发、制造与销售。
盈利能力方面， 2025年上半年公司加权平均净资产收益率为6.26%，同比上升2.28个百分点。公司2025年上半年投入资本回报率为5.74%，较上年同期上升2.26个百分点。
2025年上半年，公司经营活动现金流净额为8144.73万元，同比下降90.56%；筹资活动现金流净额250.58万元，同比增加5.13亿元；投资活动现金流净额-6.04亿元，上年同期为30.09万元。
资产重大变化方面，截至2025年上半年，公司货币资金较上年末减少18.4%，占公司总资产比重下降9.35个百分点；债权投资占公司总资产的6.59%，上年末为0；应收票据及应收账款较上年末增加31.58%，占公司总资产比重上升5.21个百分点；其他流动资产较上年末增加1715.52%，占公司总资产比重上升1.6个百分点。
负债重大变化方面，截至2025年上半年，公司应付票据及应付账款较上年末增加21.25%，占公司总资产比重上升3.44个百分点；合同负债较上年末减少17.71%，占公司总资产比重下降1.56个百分点；预计负债较上年末增加66.52%，占公司总资产比重上升1.32个百分点；长期借款占公司总资产的0.99%，上年末为0。
从存货变动来看，截至2025年上半年末，公司存货账面价值为8.61亿元，占净资产的28.39%，较上年末增加6316.56万元。其中，存货跌价准备为6873.96万元，计提比例为7.39%。
2025年上半年，公司流动比率为1.26，速动比率为1.1。
半年报显示，2025年上半年末的公司十大流通股东中，新进股东为张寿贤、社保基金四二三组合、谌秀英、汇添富优势精选混合型证券投资基金，取代了一季度末的全国社保基金五零二组合、社保基金17042组合、易方达国寿股份成长股票型组合单一资产管理计划(可供出售)、社保基金划转三零零八组合。在具体持股比例上，全国社保基金一一七组合、社保基金17022组合持股有所上升，香港中央结算有限公司持股有所下降。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
|---|---|---|---|
| 中国重型汽车集团有限公司 | 12494.13 | 21.072771 | 不变 |
| 山东省国有资产投资控股有限公司 | 7098.16 | 11.971854 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 968.76 | 1.633931 | -0.568 |
| 全国社保基金一一七组合 | 890 | 1.501086 | 0.928 |
| 社保基金17022组合 | 568.73 | 0.959228 | 0.068 |
| 中国公路车辆机械有限公司 | 467.1 | 0.787817 | 不变 |
| 张寿贤 | 308 | 0.519477 | 新进 |
| 社保基金四二三组合 | 306.04 | 0.516172 | 新进 |
| 谌秀英 | 301.73 | 0.508895 | 新进 |
| 汇添富优势精选混合型证券投资基金 | 266.7 | 0.44982 | 新进 |
核校：沈楠
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
