
中证智能财讯安凯客车(000868)8月26日披露2025年半年度报告。2025年上半年,公司实现营业总收入15.92亿元,同比增长38.74%;归母净利润1839.58万元,同比增长153.46%;扣非净利润450.3万元,同比扭亏;经营活动产生的现金流量净额为-3219.88万元,上年同期为-2.23亿元;报告期内,安凯客车基本每股收益为0.02元,加权平均净资产收益率为2.12%。
报告期内,公司合计非经常性损益为1389.28万元,其中单独进行减值测试的应收款项减值准备转回为829.93万元,计入当期损益的政府补助为372.5万元。

以8月25日收盘价计算,安凯客车目前市盈率(TTM)约为286.23倍,市净率(LF)约6.36倍,市销率(TTM)约1.76倍。




资料显示,公司是一家集客车整车及汽车零部件的研发、制造、销售和服务于一体并坚持自主研发为主的大型综合客车厂商。











盈利能力方面, 2025年上半年公司加权平均净资产收益率为2.12%,同比上升1.27个百分点。公司2025年上半年投入资本回报率为-0.24%,较上年同期下降0.3个百分点。


2025年上半年,公司经营活动现金流净额为-3219.88万元,同比增加1.91亿元;筹资活动现金流净额1948.06万元,同比增加1206.68万元;投资活动现金流净额-86.94万元,上年同期为1.03亿元。









资产重大变化方面,截至2025年上半年,公司存货较上年末增加51.35%,占公司总资产比重上升2.38个百分点;固定资产较上年末减少3.96%,占公司总资产比重下降2.14个百分点;其他应收款(含利息和股利)较上年末减少49.81%,占公司总资产比重下降1.63个百分点;货币资金较上年末增加14.28%,占公司总资产比重上升1.14个百分点。

负债重大变化方面,截至2025年上半年,公司应付票据及应付账款较上年末增加20.77%,占公司总资产比重上升5.83个百分点;合同负债较上年末减少33.42%,占公司总资产比重下降1.32个百分点;其他应付款(含利息和股利)较上年末减少21.17%,占公司总资产比重下降1.13个百分点;短期借款较上年末增加49.99%,占公司总资产比重上升1个百分点。

从存货变动来看,截至2025年上半年末,公司存货账面价值为3.47亿元,占净资产的39.47%,较上年末增加1.18亿元。其中,存货跌价准备为2611.15万元,计提比例为7%。




2025年上半年,公司流动比率为0.98,速动比率为0.86。


半年报显示,2025年上半年末的公司十大流通股东中,新进股东为国元仁和量化定增1号私募证券投资基金、陈甲生、洪淑丽,取代了一季度末的景顺长城和悦混合1号单一资产管理计划、龚霄、朱建华。在具体持股比例上,永赢低碳环保智选混合型发起式证券投资基金、香港中央结算有限公司、闫浩、刘岩持股有所下降。
股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(百分点) |
---|---|---|---|
安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 18476.36 | 19.665852 | 不变 |
安徽省投资集团控股有限公司 | 6924.53 | 7.370329 | 不变 |
永赢低碳环保智选混合型发起式证券投资基金 | 1790.27 | 1.905526 | -1.597 |
陶文涛 | 410 | 0.436395 | 不变 |
香港中央结算有限公司 | 315.94 | 0.336278 | -0.269 |
国元仁和量化定增1号私募证券投资基金 | 260 | 0.276739 | 新进 |
陈甲生 | 259.02 | 0.275696 | 新进 |
闫浩 | 237.61 | 0.252907 | -0.429 |
洪淑丽 | 196 | 0.208618 | 新进 |
刘岩 | 185 | 0.19691 | -0.122 |

核校:王博
指标注解:
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负,此时用市盈率估值没有实际意义,往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式,即以截至最近一期财报(含预报)12个月的数据计算。市净率采用LF方式,即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时,不显示当期分位数,会导致折线图中断。