中证报中证网讯(记者宋维东)在日前举行的一汽解放“解放绿动”品牌发布会暨合作伙伴大会上,解放绿动与现场经销商等合作伙伴合计签下10.17亿元订购合同,解放绿动品牌业务迎来“开门红”。
一汽解放通过重新梳理业务架构,并将后市场作为一项重要战略业务来布局,专门推出“解放绿动”后市场品牌,对子公司解放绿动给予厚望。根据规划,解放绿动2028年营收目标突破100亿元,2030年营收目标突破130亿元,真正将后市场业务培育成一汽解放新的增长极。
作为我国商用车行业领军企业,一汽解放近年来在做强做大商用车制造主业的同时,积极推动业务转型升级,依托新业务、新布局、新生态,向绿色低碳产业延伸,加快实现由传统卖车向全生命周期解决方案提供者转型。
为此,一汽解放不仅在整车制造环节实现战略升级,在后市场领域不断发力。2024年,一汽解放将后市场业务独立运营,整合原大豪动力再制造资源,全面构建商用车后市场生态。2025年,一汽解放后市场业务整体迁移至无锡,成立一汽解放绿动再生科技(无锡)有限公司,进一步强化区域协同、市场服务,全面深化解决方案落地。
一汽解放将后市场独立运营的战略考量是什么?“成不成立解放绿动,汽车后市场都存在。跟每年新车需求量相比,中重卡的保有量高达上千万辆。如果围绕着前市场来做,竞争会很激烈。要是将目光投向上千万辆车的后市场上,那对企业来说将是巨大的机会。”一汽解放董事长李胜表示,一汽解放正是着眼于商用车市场新形势,在后市场这一赛道精准布局,快速实现突围和领跑,推动绿色发展的同时提升经营业绩。
在李胜看来,一汽解放商用车保有量大,公司更有责任规范有序地发展后市场。“把基于10年以上设计寿命的车辆和产品真正用到10年、20年,就需要后市场保驾护航,这就给了解放绿动作为独立品牌运营的时机和巨大的市场空间。”他说。
解放绿动主营业务将重点聚焦备品服务、再制造、整车整备与改装三大板块,锚定国内及全球商用车市场,兼顾传统燃油、天然气和新能源全系列产品。
李胜表示,一汽解放将以降低客户TCO为核心目标,围绕“选、购、用、管、修、换”各环节,通过构建专属原厂配件体系、健全售后服务网络体系等举措,深度挖掘客户场景需求,快速打造行业领先的一站式服务解决方案,实现从购车咨询、运营保障到残值管理全生命周期覆盖。
一汽解放在强化自身后市场业务布局的同时,进一步密切同业务伙伴的合作。根据规划,解放绿动将坚持技术共研、资源共享、链路协同,构建价值共创、生态共建的平台,与供应商、经销商等合作伙伴共同打造科技绽放的新载体、协作共赢的新链条、产业延伸的新生态。