8月11日晚间，长安汽车（000625.SZ）发布公告，计划自2025年8月12日起6个月内，公司及间接控股股东中国长安汽车集团有限公司（下称“新长安”）部分董事、高管共19人计划自8月12日起6个月内，通过集中竞价交易的方式增持公司A股股份，合计增持金额不低于570万元。

　　这距离新长安成立刚刚过去2周。

　　7月29日，新长安在重庆挂牌成立，朱华荣任集团党委书记、董事长。新长安拥有117家子公司、资产总额3087亿元、从业人数约11万人，主要经营业务涵盖汽车整车及零部件、金融、摩托车等领域。

　　作为新长安旗下最重要的子公司，长安汽车当天股价报收13.22元/股。而8月11日收盘价12.95元/股，公司股价变动不大。

　　作为一家56天完成重组的新央企，新长安正在加快动作，推动这家新央企向“具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”的目标迈进。

　　在7月30日的媒体见面会上，新长安表示仍坚定地选择自主、合作双线并举。

　　在合作方面，新长安要持续加强与Stellantis集团、福特、马自达等全球整车企业的合作，强化与华为、腾讯等ICT企业、消费电子企业的跨界合作。在自主层面，新长安将持续打造阿维塔、深蓝、长安三大品牌，以及辰致汽车零部件品牌，并培育智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新业态产品。

　　此后的8月9日，朱荣华就在微博上分享了他与华为公司创始人兼CEO任正非见面的消息。朱荣华表示，他与任正非围绕产业竞争态势、未来竞争格局等交流学习，任正非就支持长安汽车、阿维塔品牌等提出针对性、指导性意见。

　　近日，朱荣华还在微博上为长安启源和深蓝L06两款新车的到来积极带货。

　　当新央企成立后，丰富的汽车业内生态资源蜂拥而至，整合资源和协同发展成为外界对新长安的期待，深蓝和阿维塔两大新品牌的发展态势尤其值得关注。

　　今年1~7月，长安汽车累计销量为156.59万辆，同比增长4.07%。而深蓝和阿维塔的销量为17.04万和6.91万辆。对比这两个品牌年初定下的25万辆和22万辆的目标，目前7个月的完成进度分别为34.08%和34.57%，刚过三分之一。

　　在新长安成立后，长安汽车要在哪些方面加强资源整合和协同效应，深蓝和阿维塔又将用什么来确保完成销量目标，市场正拭目以待。