公司官网发布的第一篇企业新闻动态《首届海南自贸港氢能汽车产业发展研讨会举行 助力海南打造氢能汽车示范应用高地》中,海南省工信厅党组成员、副厅长黄文聪介绍说至2030年建设加氢站15座,而海南海马总经理卢国纲同一会场介绍至相同时间(2030年),全省加氢站66座。
可以理解为现在已经建设了50座加氢站,加上黄副厅长说的新建15座达到2030年66座?
还是说两位嘉宾数据存在出入?
海马汽车:
今年5月28日,首届海南自贸港氢能汽车产业发展研讨会在海南海马新能源汽车体验中心召开。海南省工信厅黄文聪副厅长介绍了海南在汽车领域的重点举措,在基础设施方面,科学规划氢储运输路径,探索开展多元氢储运模式;推动“风光储氢”一体化发展,利用海上风电、光伏等制取绿氢,降低用氢成本;鼓励探索站内制氢、储氢和加氢一体化等加氢站建设运营新模式,至2030年建设加氢站15座以上,覆盖主要的港口枢纽和产业园区;公司副董事长卢国纲也在会上介绍了海马汽车发展战略与路径及海南发展氢能汽车产业的可行性与必要性。他表示在海南发展氢能汽车产业,不仅是双碳目标的要求,也是发展新能源汽车产业需要,更是打造自贸港标杆的重要一环。 通过“十五五”期间的培育,到2030年,氢能汽车在海南初步形成“产业化、规模化、市场化”,全省氢能汽车将有望超1万辆,加氢站将有望达到66座”。谢谢!
今年5月28日,首届海南自贸港氢能汽车产业发展研讨会在海南海马新能源汽车体验中心召开。海南省工信厅黄文聪副厅长介绍了海南在汽车领域的重点举措,在基础设施方面,科学规划氢储运输路径,探索开展多元氢储运模式;推动“风光储氢”一体化发展,利用海上风电、光伏等制取绿氢,降低用氢成本;鼓励探索站内制氢、储氢和加氢一体化等加氢站建设运营新模式,至2030年建设加氢站15座以上,覆盖主要的港口枢纽和产业园区;公司副董事长卢国纲也在会上介绍了海马汽车发展战略与路径及海南发展氢能汽车产业的可行性与必要性。他表示在海南发展氢能汽车产业,不仅是双碳目标的要求,也是发展新能源汽车产业需要,更是打造自贸港标杆的重要一环。 通过“十五五”期间的培育,到2030年,氢能汽车在海南初步形成“产业化、规模化、市场化”,全省氢能汽车将有望超1万辆,加氢站将有望达到66座”。谢谢!
(来自 深交所互动易)
答复时间 2025-08-15 20:45:11
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