8月29日晚间，盐田港（000088.SZ）发布2025年半年报，上半年公司实现营业收入3.89亿元，归母净利润6.53亿元，同比增长4.07%。

　　截至报告期末，盐田港已开通20个内陆港，15个组合港、17条驳船支线，33条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及中部地区。其中盐田港是华南地区超大型船舶首选港，亦是全球最繁忙的集装箱码头之一；黄石新港是长江中游少有的深水良港。

　　2025年上半年，我国货物进出口实现较快增长，贸易规模再创新高，全国港口货物吞吐量89.03亿吨，同比增长4.0%；全国港口集装箱吞吐量1.73亿标准箱，同比增长6.9%，公司盐田港区集装箱吞吐量亦实现较快增长。

　　2023年盐田港完成重大资产重组，收购盐港运营公司100%股权，2024年完成配套募资，助力公司扩大业务和资产规模，盈利能力大幅提升。此外，公司控股的黄石新港推动铁矿石“公转铁”业务模式，持续深化“江海直达”“长江班列”业务模式，围绕铁矿石、粮食等大宗商品，拓展全国范围内的客户；惠州荃湾煤炭港多举措并行，夯实存量客户基本盘，保障业务稳定运行；小漠港持续开拓汽车滚装、集装箱内外贸航线等，多种因素共同推动公司业绩稳步增长。

　　上半年，公司参股的盐田国际（一、二期）实现净利润5.25亿元，同比增长7.64%；西港码头实现净利润3.29亿元，同比增长17.95%，公司投资收益稳步增加。

　　公司控股经营的惠盐高速深圳段上半年亦表现出色，实现营业收入1.17亿元，同比增长21.81%。惠盐高速深圳段是国家高速公路网G15沈海高速和G25长深高速在深圳的重要组成部分，随着粤港澳大湾区上升为国家战略，湾区融合发展，惠盐高速将成为公司重要的可持续性收入来源。

　　公司表示将持续跟进研究国家宏观经济政策变化和港口行业动态，及时调整经营策略，提升自营港口运营管理能力，扩展腹地范围，加快推进智慧绿色港口建设，挖掘港口投资机会，开拓新业态，实现公司高质量发展。