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发表于 2025-08-28 19:46:21 股吧网页版
中集集团H1扣非净利增五成!国际巨头回归传统能源投资 油气海工借行业东风更强劲
来源:财联社


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  多业务协同筑牢发展韧性,中集集团 (000039.SZ)今年上半年业绩表现卓越不凡。其中,清洁能源、油气海工等业务板块表现尤为亮眼,净利实现强劲增长。

  值得关注的是,油气这一传统能源市场的“复苏”信号显著,上游龙头纷纷加码油气投资,油气市场新开采需求激增,也为中集集团油气海工业务注入强劲动力。

  扣非净利增五成能源业务“挑大梁”

  8月27日晚间,中集集团披露2025年半年报,盈利质量显著提升。财报显示,报告期内公司实现营业收入760.9亿元;归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润12.78亿元,同比增长47.63%;扣除非经常性损益后的归母净利润12.4亿元,同比增幅达51.18%;基本每股收益0.23元。

  分业务来看,其集装箱制造业务H1实现净利润14.44亿元,同比上升13.20%,其中,干货集装箱销量维持高位,达112.59万TEU。冷箱则受报告期内南美水果出口需求旺盛影响,冷链运价保持高位运行,需求呈现增长,冷藏箱销量9.20万TEU,同比增长约105.82%。

  能源相关业务板块贡献突出,清洁能源与油气海工双线发力。

  其中,能源、化工及液态食品装备业务实现营业收入130.09亿元同比上升7.32%;净利润4.60亿元,同比上升90.26%。中集安瑞科(集团持股 70.06%)作为能源、化工、液态食品装备业务的主要运营主体,截至 6 月末在手订单达 291.8 亿元。

  海洋工程业务板块,上半年营业收入 80.14 亿元,同比增长 2.95%;净利润 2.81 亿元,成功扭亏为盈,去年同期净亏损 0.84 亿元。值得一提的是,其核心业务主体烟台来福士海洋科技集团净利润达到5.25亿元(去年全年为7.7亿元)。中集集团方面表示,报告期内,美国贸易政策及地缘冲突影响原油价格波动剧烈,但因新增油气资源开采需求迫切,深海油气增产趋势保持稳定。

  截至6月底,中集来福士累计在手订单55.5亿美元,为业绩预期兑现提供坚实支撑。上半年,中集集团成功交付了全球最大、最新一代的自升自航式海上风电安装船“BOREAS”号、两条7000车位的汽车运输船以及新一代风电安装船“Norse Wind”,并顺利开工巴西国油P85 FPSO船体、MKII FLNG上部模块等重大新项目。昨日,中集来福士还交付了Scarabeo 5 Congo LNG FPU(浮式天然气生产装置),交付后将服务于西非刚果Néné海域,用于处理来自Néné、Minsala和Nkala井口平台的天然气。

  AI竞速带动用电量暴增传统燃料更可控

  企业的产业布局与行业前景决定长期增长潜力。当前AI成为绝大多数企业的竞逐点时,背后对能源的需求也在激增。

  国际能源署(IEA)今年公布的预测报告显示,在AI应用的大力助推下,到2030年,数据中心的用电量将增加一倍以上。过去5年,全球数据中心占全球电力消耗量的比例以每年12%递增。按照现有速度,到2030年,全球数据中心的电力需求将增加一倍以上,达到每年约945太瓦时,略高于目前日本每年的总用电量。

  如此庞大的电力需求,显然不能完全依赖清洁能源。尽管非化石燃料的发电占比有所提升,国际能源署预测到2030年,这一占比有望达到50%,但可见,化石燃料发电仍是主导。

  值得关注的是,风能和太阳能的供应受天气条件限制,难以提供全天候稳定的电力输出,而AI需要7×24小时不间断运行。此时,电力能源供应,成了AI发展道路上的一大难点。

  为此,有业内人士曾对笔者表示,未来能源发展路上一定离不开天然气,天然气是所有化石能源中,最安全、清洁的能源,是绿色能源的终身伴侣,在没有风、光电时,天然气可以作为“即插即用”的应急能源使用。

  这一需求特征,进一步强化了传统油气能源的长期价值,也为中集集团油气海工业务带来更广阔的市场空间。

  油气投资“复苏” 油气海工市场或迎提振

  不仅AI会带动能源需求增加,国际油气公司的“主动出击”,也让油气海工市场更活跃。市场能源投资规模不断扩大,中集集团油气海工业务迎来新发展机遇。

  今年年中,国际能源署发布2025年版《世界能源投资报告》显示,2025年,全球能源领域投资预计将增至3.3万亿美元,同比增长2%。其中,约2.2万亿美元将集中投向可再生能源、核能、电网和电气化等领域,石油、天然气和煤炭等传统能源领域的投资将达到约1.1万亿美元。

  从龙头企业投资动作来看,国际油气公司纷纷调整战略,放缓在新能源领域的投资,同时维持或扩大对油气领域投资力度。

  其中,英国石油公司(BP)选择“打脸”回归油气业务,此前,BP曾承诺十年内削减40%的油气产量。BP如今的新策略,则是计划未来三年,减少50亿美元的清洁能源支出,维持年均100亿美元的油气主业投资,以提升净产量和储量替代率;计划到2027年底启动10个新重大项目,2030年前再增加8至10个,目标2030年产量达230万至250万桶油当量/日。

  无独有偶,另一家欧洲油气巨头壳牌表示,将继续投资墨西哥湾、马来西亚、阿曼及纳米比亚等优势区域,未来6至12个月将启动多口探井。

  市场对今年的油气投资规模,也给予了较高的预期。挪威石油和天然气行业机构Offshore于近日称,预计挪威石油和天然气企业2025年的投资将达创纪录的2750亿挪威克朗(约合1778亿元人民币),高于2024年的2637亿挪威克朗。

  油气投资的活跃,叠加当前的海工装备租金水平仍处于历史高位等因素,油气海工市场需求将得到进一步提振。

  中集集团在其财报中表示,2025年上半年,受美国贸易政策不确定性以及地缘政治紧张局势的影响,原油价格波动剧烈。但随着既有油田逐步枯竭,新增油气资源开采需求日益迫切,深海油气的经济开发价值持续凸显,海上深海油气增产趋势不改,尤其以FPSO/FLNG为核心的浮式大型生产装备仍有较大的需求量。

  从潜在FPSO/FLNG的分布来看,克拉克森数据显示,目前全球潜在FPSO/FLNG订单134艘,主要位于西非、拉丁美洲和亚太地区,潜在订单数量分别为33艘、31艘、29艘。巴西市场潜在订单高达15艘,巴西石油公司2025-2029战略计划预计总投资额为1110亿美元,其中773亿美元专门用于勘探和生产,并计划扩张FPSO船队,预计运营产量将从2025年的410万桶/天增长到2029年的450万桶/天。

  基于此,中集集团拥有的深海科技技术积淀,无疑是其在油气海工市场站稳脚跟的底气。

  据悉,其旗下中集来福士是中国高端海洋工程装备领先总包建造商,也是国内唯二获巴西国油FPSO总包资质的企业,中集来福士旗下“蓝鲸1号/2号”超深水钻井平台最大作业水深3658米、钻井深度1.52万米。目前,中集来福士深海油气装备订单已排产至2027年-2028年,其中,油气/非油气订单占比约为7:3,有效平抑了油气市场的周期性波动。

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